Revivez les sensations d'un grand Prix.
Descriptif éditeur:
Abaissez votre visière, enclenchez la première, faites rugir votre moteur.
Dans un instant, le feu va s’éteindre…
MotoGrandPrix est un jeu de course exaltant pour deux à six pilotes, âgés de six ans et plus. Vous allez ressentir les émotions d’une vraie course en conduisant des motos puissantes sur les plus beaux circuits du monde.
Le système de jeu est à la fois simple et suffisamment subtil pour arriver à simuler une course de Motos où les joueurs pourront accélérer, freiner, déraper en cas
de perte de contrôle et même pousser au rupteur leur engin. Trois niveaux de règles permettent d’adapter le jeu aux attentes des joueurs (d’un jeu simple et accessible à tous à une simulation pointue).
De plus, les circuits sont à assembler avec des éléments de piste, et l’on pourra ainsi reconstituer les circuits célèbres ou laisser libre cours à son imagination.
ijonesfr dit: non d'un chien, ils sont sous la neige à Strasbourg ?
En total HS, j'affrime qu'il fait TRES BEAU à Strasbourg !!! Par contre avec le marché de Noël j'avoue c'est un peu le boxon downtown...
Pas vraiment de contrôle ou de choix réels, c'est un peu la conclusion où l'on était aussi arrivés...
Concernant le gaspillage volontaire de mouvement en zigzagant dans les virages, on m'a affirmé que la dépense de ces points supplémentaires n'avait lieu que pendant que l'on doublait une autre moto. N'ayant pas les règles sous la main je n'ai pas encore pu vérifier, mais vu qu'autrement on peut facilement se passer des points de pneu avant, j'aurais tendance à accepter cette interprétation.
Quant au fait de ne pas finir la course, c'est en effet possible, mais ce serait vraiment pas de chance. Pour perdre des points sans le vouloir, il faut :
- Soit rater un jet de moteur après avoir utilisé un double six. Or comme on peut toujours freiner, rien ne nous y oblige et on pourra toujours éviter d'utiliser ce 12 en le transformant en 7 s'il ne nous reste qu'un point moteur.
- soit partir en dérapage dans un virage, ce qui se fait en utilisant un double que l'on a tiré. On peut alors simplement éviter d'utiliser le double en retournant l'un des dés (ou les deux). Si ce double est un double 4, 5 ou 6, on pourra toujours freiner. Si on est dans un virage de difficulté 1 ou 2, on pourra en retourner un. Donc le seul cas problématique, c'est si on sort un double 1, 2 ou 3 dans un virage de difficulté 3, et que ce déplacement ne nous permette pas de sortir du virage. Vraiment pas de bol...
Giludo dit: Je dirais que l'aspiration étant un phénomène purement physique, lié à une vitesse de déplacement, on peut considérer qu'un départ arrêté ne l'autorise pas.
Après avoir relu la règle au début de notre partie d'essai, je confirme qu'il n'y a pas d'aspiration au départ. C'est en fait la règle qui dit que "une deuxième moto à côté de la première coupe l'aspiration" qui en est garante...
Notre partie à nous ne fut pas trop mal. Un peu plombée par une discorde entre joueurs indépendante du jeu lui-même. Au final, sur les quatre joueurs, deux l'ont trouvé sympathique sans être fantastique non plus, et deux l'ont réduit à un simple jeu de chance. Par contre la diversité que permet le mode de construction des circuits a rallié tous les suffrages.
Oyé,
Du coup, que l'on soit fan ou pas de moto, le jeu est plutôt fun...
En tout cas je ne regrette pas mon achat...
N'hésité pas à proposer des variantes...
Je suis curieux de voir ce que peuvent proposer les joueurs...
A+
Daev.
Salut,
En fait, j'ai relu et re-relu le passage et je pense que tu as raison et je suis sur que tu as compris la question .
La notion de diminution ne s'applique qu'au dé !
C'est juste que la regle parle qu'on peut freiner comme on veux !
Ludiquement votre,
Vicnet
Je viens de lire les règles sur la brève concernant la sortie du jeu. Ca a l'air excellent et jouissif, avec les 3 niveaux de règles.
Un jeu à la frontière de la simulation et du jeu grand public, pour y faire jouer aussi les filles !
En tant qu'adepte des GP motos à la télé, bien plus exaltants que ceux de F1 (dépassements, freinages limite, bagarres de folies), je pense que l'on doit retrouver ces sensations grâce à un système ingénieux mêlant hasard "maîtrisé" et tactique.
Et j'avoue que l'idée de pouvoir faire ses propres circuits est vraiment un plus dans l'histoire.
