Après cent ans de service, le Canal de Panama est toujours l'une des plus importantes et des plus impressionnantes réalisations techniques des temps modernes. Construit en 1914, il a tenu un rôle de premier plan dans le déploiement des navires militaires pendant la 1ère guerre mondiale et les conflits qui ont suivi. Les usages commerciaux sont de nos jours le coeur de métier du chenal. Son impact économique est profond et a non seulement développé la région, mais a en fait contribué à définir la navigation partout dans le monde.
Dans Panamax, chaque joueur gère une compagnie maritime établie dans la Zone franche de Colon. Chaque compagnie accepte des contrats des deux côtes Américaines, de la Chine et de l'Europe, livre des cargaisons afin de faire de l'argent, attire des investissement et verse des dividendes. En même temps chaque joueur accumule ses propres placements en parts et essaie de faire autant d'argent que possible dans le but d'avoir la plus grande fortune personnelle et gagner la partie.
Bon je viens de découvrir Panamax grâce à l'ami Manubis333 et j'ai pris une bien belle baffe ludique, du niveau de celles que j'avais pris pour Kanban et Ground Floor (pour ne citer que quelques exemples).
J'aime la réflexion induite par le choix des contrats (quelles régions/cargaisons choisir en fonction des navires à affréter, des bateaux de croisière et de notre choix de développement (horizontal ou vertical)?) et l'optimisation de notre logistique (comment optimiser les déplacements de nos bateaux/conteneurs en se servant des autres joueurs et des bateaux neutres (bâtiments de guerre et navires de croisière) tout en faisant en sorte de payer le moins de taxes possibles en fin de round ?) avec aussi peu d'actions (dans une partie à 4 joueurs, chaque joueur n'a que 12 actions à disposition, sans compter les bonus bien sûr). Donc, on n'a simplement pas assez d'actions pour faire tout tout seul et les joueurs sont incités à coopérer (jusqu'à un certain point) en :
- chargeant des conteneurs sur les navires des autres joueurs
- déplaçant les navires des autres joueurs
- investissant dans les sociétés des autres joueurs
J'aime les différents types de bateaux et leurs spécificités qui apportent un autre niveau de décision :
- porte conteneurs (aux couleurs des joueurs): une fois arrivés à destination (tous les bateaux peuvent traverser le canal de Panama d'est en ouest et vice versa), ils permettent d'augmenter les fonds et la valeur des sociétés. Le propriétaire du porte conteneur gagne un bonus sous la forme d'une carte, fonction de la taille du bateau (taille 1: carte capitaine --permet de déplacer des navires, taille 2: carte docker --permet de charger des navires, taille 3: carte conseiller financier --objectifs de fin de partie).
- navires de croisière: chargés uniquement avec des dés de valeur 1 et 2, ils permettent d'augmenter les fonds et la valeur des sociétés. Ils récompensent les joueurs avec des jetons passagers apportant argent personnel et bonus permanents.
- bâtiments de guerre: aucun conteneur ne peut être chargé sur ces navires. Ils rapportent de l'argent au joueur qui les déplace (immédiatement et pas en sortie de canal comme pour les autres bateaux), argent qui pourra être investi dans les sociétés des joueurs (achat de parts).
L’objectif du jeu est d'être le joueur le plus riche (l'argent personnel est séparé des fonds de notre société de transport) : il va donc falloir s'enrichir personnellement en gérant notre entreprise de transport en bon père de famille (chaque joueur commence avec une part de son entreprise et doit payer les taxes si son entreprise n'est pas en mesure de s'en acquitter) mais aussi en investissant dans les sociétés des autres joueurs (si vous achetez toutes les actions de votre propre société, personne ne vous aidera !) en saisissant les bonnes opportunités. Et ceci va faire naître des intérêts croisés entre les joueurs qui vont concrètement impliquer un autre niveau de décision sur les 2 seules actions du jeu (le chargement et le déplacement des navires).
L'ordre du tour est méga important, certes pour se donner le droit de choisir un drapeau avant les autres, mais aussi et surtout pour placer ses navires dans les écluses avant les autres joueurs et ainsi bénéficier de déplacements gratuits (il y a un système de pousse pousse dans chaque réseau d'écluses). Et le déplacement des navires est la grand affaire de Panamax puisque, en sortie d'écluse, le groupe de navires qui a pu se former grâce aux intérêts croisés des joueurs est éclaté, permettant ainsi de doubler les autres navires et/ou de faire naître d'autres alliances/configurations jusqu'à la prochaine écluse. Ce mécanisme génial évite que la traversée du canal ne devienne monotone et permet de saisir les nouvelles opportunités.
Le jeu nous propose de gérer une entreprise réelle en effectuant des opérations réelles (expédition de fret). Panamax nous permet de tout aborder, de l’exploitation de notre entreprise à la gestion de ses investissements, en passant par la levée de capitaux pour, in fine, être l'entrepeneur le plus riche. Bref, le thème est hyper présent et très bien implémenté dans un gameplay on ne peut plus simple pour un jeu de cette catégorie.
Il faut suivre la règle de chargement. Donc impossible de "charger" plus d'une fois le même navire.
D'où la possibilité d'acheter immédiatement un nouveau navire par exemple (mais surtout d'aller squatter le navire des autres).
![[Panamax]: gagnons des sous sur le canal](/_next/static/media/defaultImg.7dc0375b.svg)