Revivez l'épopée des premières compagnies ferroviaires de la cote Est des Etats-Unis dans ce "18xx light". Essen 2008
Dans Chicago express, les joueurs incarnent des industriels cherchant à faire fortune grâce aux développements des compagnies ferroviaires US.
Après un pré-tour de mise en place où chaque industriel tentera d’acquérir des actions, la partie démarre.
À chaque tour les joueurs ont la possibilité de faire une action parmi trois possibles :
- Mettre en vente une action d’une des compagnies ferroviaires, sous forme d’enchère le plus offrant remportera alors cette action, et l’argent de cette transaction sustentera la compagnie.
- Allonger la voie d’une des compagnies en suivant les règles (plus ou moins restrictive) de pose selon le type de terrain sur lequel on compte agrandir le tracé.
- Améliorer, en l’industrialisant la ou les voie(s) ferrée(s) de certaines compagnies.
Par le jeu des actionnariats un ou plusieurs joueurs peuvent se trouver des objectifs communs, cherchant alors à s’unir sur certains projets ferroviaires.
Un astucieux système de cadran à aiguille, type horloge (il y a 3 cadrans, 1 pour chaque action) permet de visualiser les actions encore réalisables, un dividende est déclenché lorsque deux de ses cadrans sont dans le rouge.
Chaque actionnaire touche ses gains en fonction de sa participation et de la santé de la compagnie.
Les cadrans sont remis à zéro et un nouveau tour commence.
Il faut ajouter à cela un dividende spécial qui se déclenche quand une compagnie atteint Chicago (un objectif principal du jeu), ce dividende concerne alors cette seule compagnie.
C’est d’ailleurs encore une fois lorsque Chicago est atteint pour la première fois que la compagnie Wabash est lancée sur le marché.
La fin du jeu arrive soit quand trois compagnies ou plus n'ont plus d’action à vendre, soit quand trois compagnies ou plus n’ont plus de train pour allonger leur parcours soit ou lorsque Detroit a atteint son maximum d’industrialisation.
Le vainqueur est alors celui qui a le plus d’argent en main.
