Dans Panamax, nous sommes les chefs d’entreprise de compagnie de transport maritime, et nous devrons être le plus riche en fin de partie en transportant des marchandises à travers le canal de Panama …
Vous allez devoir choisir les commandes, les acheminer via différents bateaux, gérer le chargement, le déplacement et le passage des écluses des bateaux, mais également développer votre société, verser des dividendes, acheter des actions, payer des taxes …
Oui, Panamax est un gros, un bon gros jeu avec un choix d’actions non négligeables qui permettra une bonne rejouabilité.
Une fois la règle assimilée, digérée et un peu comprise, car oui, disons-le, j’ai rarement lu une règle aussi mal écrite (traduite ?), aussi mal agencée, … , bref, une vraie bataille de plus d’une heure avant de commencer la partie !
Allez voici un résumé :
Chaque joueur dispose d’un plateau individuel et 1 bateau 2 cases (déjà construit) représentants sa compagnie et 1 part de sa compagnie et 6€, ce sont ses actifs.
Chaque Compagnie (car c’est important de bien dissocier les 2) à 18€, 4 parts, 2 bateaux en construction, un bateau avec un dé sur la face 3 placé sur un endroit précisé du plateau.
Chaque compagnie commence avec une valeur de 6 sur le tableau des valeurs.
On distribue 2 cartes conseillés (objectif de partie qui fera gagner de l’argent s’il est réalisé) à chaque joueur, qui en garde une et donne l’autre au joueur à sa gauche. Ensuite chaque joueur choisi une carte parmi les 2.
Puis chaque joueur choisi une carte contrat, pause autant de dés que de conteneurs représentés sur la carte avec les valeurs indiquées.
On détermine le 1er joueur et on place ensuite les marqueurs des joueurs sur l’emplacement adéquat dans l’ordre du tour.
On lance les dés actions et on les place sur le plateau des actions en fonction de leur chiffre.
La partie dure 3 manches de 4 tours.
A son tour, un joueur à le choix entre 2 actions :
Prendre un dé dans la zone « chargement » : Pour prendre une carte contrat et charger des bateaux (n’importe lesquels, même ceux des adversaires mais un seul chargement par bateau et par tour) avec les dés présents sur ses cartes contrats. Le nombre de chargement possible est fonction de la position du dé choisi dans le tableau des actions.
Prendre une carte dans la zone « déplacement » : Pour déplacer des bateaux (n’importe lesquels, même ceux des adversaires) dans le canal de Panama en passant exactement le nombre d’écluse et de voie navigable indiquées par la position du dé.
Il est possible de déplacer plusieurs bateaux dans un tour, la seule contrainte, c’est qu’il faut utiliser exactement le nombre d’écluses et de voie navigable présentes sur la case où a été pris le dé. Ceci amènera parfois à déplacer des bateaux des adversaires sur lesquels nous n’avons aucuns chargements.
Il existe également des navires neutres que nous pouvons déplacer :
Navires militaires qui nous feront gagner de l’argent à chaque déplacement en fonction des drapeaux de pays que nous avons acquis en livrant des cargaisons
Bateaux de croisières qui ne peuvent transporter que des dés 1 ou 2 et qui rapporterons des jetons passagers et de l’argent en fonction de la valeur du passager.
Il est également possible de pousser des navires, de faire des groupes de navires pour passer les écluses…
Pendant son tour on pourra également effectuer des actions gratuites :
Lorsqu’une carte contrat est vide de dés, on récupère un drapeau du pays du contrat que l’on placera sur l’écritoire de la compagnie qui pourra déclencher des actions.
Construire des navires en payant leur cout
Acheter des parts de notre société ou des sociétés des adversaires
Poser des marchandises sur des wagons pour être premier joueur au tour suivant
Lorsque des bateaux arrivent de l’autre côté du canal (dans un sens ou dans l’autre) : On donnera autant d’argent à la compagnie que la valeur du total des dés. Et le propriétaire du navire pourra soit :
Pour les navires de 1 case : prendre une carte capitaine (qui ajoute des points de déplacements) ou 2$
Pour les navires de 2 cases : prendre une carte manutentionnaire (qui aide aux chargements de bateaux) ou 3$
Pour les navires de 3 cases : prendre une carte conseillé financier (objectif de fin de partie qui rapporterons de l’argent) ou 5$
A la fin d’une manche on :
Détermine qui sera le 1er joueur avec la table des rails
Chaque compagnie paie :
Les droits sur les chargements : chaque dé en transit dans le canal à un cout en fonction de la zone où il se trouve (de 1 à 4$)
4$ pour chaque dé sur une carte contrat
5$ pour chaque dé dans l’entrepôt
Chaque compagnie paie aussi des dividendes pour chaque part détenue par les joueurs (en fonction de la position de sa compagnie sur le tableau des valeurs) aux joueurs respectifs
Enfin, le joueur qui a la compagnie avec la valeur la plus haute gagne une récompense de directeur générale (de l’argent).
A la fin des 3 manches, chaque joueur additionne l’argent des ses actifs (et pas ceux de sa compagnie), des 2 meilleures cartes « conseiller financier » (objectifs), ses récompenses de directeur général et ses parts à la valeur actuelle de la compagnie.
Si vous avez tous lu, bravo, allez tout de suite acheter Panamax, préparez-vous psychologiquement à lire les règles, et faites chauffer vos neurones dans cet excellent jeu qui allie, gestion de chargement et de déplacement, gestion d’argent et une grosse partie financière pas si compliquée que ça, des chois cornéliens et une belle partie de gestion d’entreprises.
Le thème est bien rendu, le plateau assez visible.
Un top !
Intéressé il y a quelques mois par ce jeu qui m'attirait beaucoup, j'en avais parcouru les règles sans y comprendre grand chose. Finalement, j'ai fini par céder à la tentation et tout devînt subitement limpide à l'installation du plateau central sur la table. Moi qui recherche toujours avant tout un thème fort, je n'ai pas été déçu. On se prend vraiment pour des armateurs en quête de contrats à honorer. La mécanique est très originale, le plateau central de toute beauté, rendant le tout très immersif. Finalement, les règles, bien que d'un abord peu avenant, se révèlent simples et limpides après un ou deux tours. Le hasard des dés est superbement bien maîtrisé car en définitive, ils n'indiquent qu'un choix d'actions réalisables, le tout avec une visibilité sur toute la manche en cours. Mon fiston de 13 ans a déjà totalement craqué pour ce titre qui rejoint le top de notre ludothèque, détrônant même La Granja (mais pas Le Havre, qui reste mon MUST)
Bien sûr, et en toute objectivité, Panamax n'est pas sans défaut, parmi lesquels:
- une boîte moche. Mais l'habit ne fait pas le moine! Et c'est particulièrement vrai ici.
- certaines cartes conseillers me paraissent apporter un trop gros avantage, mais chacun pourra moduler avec une variante perso, notamment sur la façon de les choisir. (Cela ne déséquilibre pas le jeu car leurs bonus sont comptabilisés à la fin de la partie).
- des jetons monnaie un peu cheap
- une vue "inversée" ou le nord est en bas du plateau, et donc l'ouest à droite.
Mais tout cela est bien peu face:
- à la diversité des choix
- le thème extrêmement bien rendu
- la beauté du plateau central et les couleurs de dés
- des actions parfois tendues (il faut veiller à ne pas rester dans les zones fortement taxées en fin de manche et bien anticiper afin d'éviter qu'un joueur adverse ne vous y "pousse"
- une interaction (on peut déplacer les navires adverses et/ou y placer ses propres containers, les pousser, acquérir des actions adverses)
- parfaitement jouable à 2
- les différentes façons de scorer
- les mouvements d'argent: actifs personnels différenciés de ceux de la compagnie
- une très bonne rejouabilité
- une iconographie bien pensée
- un jeu mi-lourd de par sa durée, où on ne voit pas le temps passer!
Bref, j'ai été conquis et j'ai hâte d'y rejouer.
En dehors d'une règle un peu difficile à lire... (Je conseille d'y revenir à après une première lecture et au moins une manche)... PANAMAX aborde un thème assez particulier puisqu'il s'agit de devenir investisseur dans les compagnies de transit sur le canal de Panama... On pourrait croire, avec un tel thème, que le jeu serait ennuyeux, mais que nenni ! Il possède une mécanique originale et une bonne interactivité entre les joueurs. En effet, il sera possible de joueur les pions adverses dans le but d'en faire profiter les siens, et d'investir chez les autres joueurs..surtout ceux en train de gagner... Ceci permet de rééquilibrer le jeu, si on sait saisir les bonnes opportunités... D'un jeu qui semblait plat au départ, je me suis retrouvé devant une petite perle ludique où je prendrais plaisir à jouer et rejouer
Panamax nous propose de prendre la place de chefs d'entreprises d'armateurs pour transporter des conteneurs, symbolisés par des dés; dans le canal de Panama.
Les actions sont relativement simples et sont aussi symbolisées par des dés :
* Déplacer un bateau (il y a un système d'entrée et de sortie avec plusieurs choix)
* Prendre un contrat et le charger
* Augmenter la valeur de son action en bourse
* Mettre un conteneur dans le train (lorsque c'est possible)
C'est assurément un jeu de gestion, car il existe 2 réserves: l'argent de la compagnie et l'argent du PDG. Seul l'argent du PDG compte pour gagner, et pour l'avoir, il faut se verser des dividendes; après avoir payé ses frais bien sûr. Chaque joueur a également un objectif secret qui rapporte des points en fin de partie.
On peut également repiocher des cartes objectifs et des cartes Capitaine (mouvements gratuits) et Ingénieur (réduction des frais ou chargement supplémentaire) lorsqu'un bateau finit de traverser le canal. Mais attention, les cartes sont placées en ordre décroissant, donc premier arrivé, premier servi !
Ce jeu possède également un côté collaboratif, puisque l'on peut charger et déplacer n'importe quel bateau. On peut aussi acheter des actions chez les autres compagnies.
Le jeu présente donc une bonne rejouabilité, et exploite plutôt bien le thème, mais n'est pas exempt de défauts :
La règle est un peu touffue et fourmille de petits détails, ce qui empêche de bien comprendre le jeu dès le départ (on peut aussi facilement oublier un point de règle). C'est dommage, car au final, le jeu n'est pas très compliqué.
L'ordre du tour : être dernier se révèle problématique, car il nous reste que des miettes! Exemple : le système de bonus à base de jetons. Il est bien pensé et différent pour chaque joueur. On obtient un jeton en vidant une carte contrat. Mais il faut que la zone géographique de la carte contrat corresponde ! Et lorsqu'on est dernier joueur (même 3ème parfois) c'est difficile !
Les objectifs sont clairement déséquilibrés: certains sont faciles mais ne rapportent rien, d'autres sont superpuissants; quand ils ne sont pas pratiquement infaisables (les passagers en particulier). Le draft en début de partie ne change rien et celui qui connaît mieux le jeu gardera les objectifs les plus intéressants s'il les possède.
Au final j'ai une impression plutôt mitigée, notamment en raison des défauts suscités. Panamax est une découverte intéressante, mais je n'ai pas trop envie d'y revenir.